航空機ステータスの目標は、A320 と A330 から始まり、すぐにそれぞれのエンジンを備えた B777 も含まれる予定の、ATA 章への整理された参照を短くまとめた方法で、資格のあるエンジニアにさまざまな航空機システムを思い出させ、リフレッシュすることです。
クイック CB の場所に加えて、警告とメッセージのリセットに関するステップバイステップのガイダンスも含まれます。

これはトレーニングのみを目的としており、エアバスまたはボーイングの文書や手順を置き換えるために使用しないでください。該当するエアバスおよびボーイングのマニュアルを常に参照する必要があります。

このソフトウェアは航空会社のスポンサーではなく、航空会社の製造会社とも提携しておらず、適切なドキュメントは航空会社の航空機内でのみ使用する必要があります。

システムのリセットに関連するこれらの文書に記載されているすべての指示は、地上でのみ使用してください。正確な障害を十分に理解していない場合は、リセットを開始しないでください。

一部の CB の場所は、タイプ/有効性およびオプションのシステム間で異なる場合があります。

発見できる：
ATA のすべての章の短い概要: 覚えておくべきヒント。
サーキットブレーカーの場所: CB の場所。
警告とメッセージのリセット手順については、「リセット手順」を参照してください。